Pompe a barra (montate su camion):
Le pompe a braccio hanno generalmente velocità di produzione variabili e possono pompare calcestruzzo a varie velocità, spesso misurate in iarde cubi o metri cubi all'ora.
La velocità di pompaggio di una pompa a braccio può variare da circa 20 a 200 iarde cubi (da 15 a 150 metri cubi) all'ora o più, a seconda della capacità della pompa e dei requisiti specifici del progetto.
La velocità con cui viene pompato il calcestruzzo può essere regolata dall'operatore per soddisfare le esigenze di posizionamento e le condizioni del sito.
Pompe di linea (montate su rimorchio o su camion):
Le pompe in linea sono versatili e possono pompare calcestruzzo a velocità variabili, a seconda della capacità della pompa e della potenza desiderata.
Le pompe di linea in genere hanno velocità di produzione che vanno da circa 15 a 150 iarde cubi (da 11 a 113 metri cubi) all'ora o più, a seconda delle dimensioni della pompa e della miscela di calcestruzzo.
Pompe urbane (montate su camion):
Le pompe urbane sono progettate per la manovrabilità in ambienti urbani e possono avere velocità di produzione inferiori rispetto alle pompe a braccio più grandi.
La velocità di pompaggio delle pompe cittadine può variare da circa 10 a 50 iarde cubi (da 8 a 38 metri cubi) all'ora, rendendole adatte a progetti su scala ridotta.
È importante notare che, sebbene le autopompe per calcestruzzo possano pompare calcestruzzo a velocità diverse, la velocità di pompaggio deve essere regolata in base alle condizioni del cantiere, ai requisiti di posizionamento e alla miscela di calcestruzzo utilizzata. Velocità di pompaggio più elevate possono essere adatte per getti più grandi o posizionamenti a lunga distanza, mentre velocità più basse possono essere preferite per un posizionamento più preciso e controllato.
L'operatore dell'autopompa per calcestruzzo svolge un ruolo cruciale nel monitorare e regolare la velocità di pompaggio secondo necessità per garantire che il calcestruzzo venga posizionato in modo accurato ed efficiente. Inoltre, fattori come le condizioni della tubazione di consegna, la consistenza della miscela di calcestruzzo ed eventuali ostacoli sul cantiere possono influenzare la velocità di pompaggio.
