Questa è una descrizione potente e precisa di un momento critico nello scavo di gallerie nella roccia dura.
La Preparazione: "Mobilitare al Volto"
Prima di entrare, l’area è un alveare di attività:
Preparazione del fronte: i detriti dell'esplosione precedente ("letame") sono stati rimossi da caricatori e camion da trasporto. La parete rocciosa appena esposta viene ridimensionata (rimosse le rocce sciolte) e ispezionata.
Configurazione dell'utenza: i condotti di ventilazione vengono estesi, i cavi di alimentazione vengono disposti e la linea dell'acqua per l'abbattimento delle polveri viene collegata.
Briefing finale: l'operatore della perforatrice e il capo del turno esaminano lo schema di perforazione-una mappa precisa di dove deve essere perforato ogni foro, in base alla geologia del tunnel e al profilo desiderato.
La sua missione principale: il primo passo nel ciclo di perforazione e esplosione
Il compito del jumbo è eseguire la fase "drill" del ciclo Drill-Blast-Muck-Support:
Perforazione di precisione: utilizzando il suo sistema computerizzato, l'operatore posiziona ciascun braccio per praticare fori (in genere 3-5 metri di profondità) secondo uno schema di esplosione specifico (taglio a bruciatura, taglio a V, ecc.). Questo modello garantisce un'efficiente rottura della roccia e la corretta forma del tunnel.
Preparazione del foro: ogni foro praticato verrà successivamente caricato con esplosivi (come ANFO), bloccato (tappato) e cablato per la detonazione.
Perché questo momento è significativo
Il ritmo-setter: l'efficienza del jumbo stabilisce il ritmo per l'intero ciclo di tunneling. Una foratura più veloce e precisa significa più cicli per turno.
Ingegneria di precisione: i moderni jumbo utilizzano la guida laser e controlli computerizzati per garantire che i fori vengano praticati entro pochi millimetri dal piano. Ciò evita la rottura eccessiva (spreco di tempo/materiali) o la rottura insufficiente (lasciando roccia che necessita di nuova-perforazione).
Prima linea di sicurezza: è il primo importante pezzo di equipaggiamento ad affrontare la nuova facciata del tunnel, potenzialmente instabile, dopo un'esplosione. La protezione contro la caduta di massi e la sicurezza delle cabine dell'operatore sono fondamentali.
